一条流淌了两千五百年的河
北起北京，南抵杭州，纵贯海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。
它是漕粮与盐茶的动脉，是帝王南巡的御道，也是船工号子与市井烟火的故乡。
京杭大运河是世界上里程最长、工程最大、使用最久的人工运河。2014年6月22日，它以「中国大运河」之名列入《世界遗产名录》。本站想把散落在河道两岸的往事一点点捡起来：帝王将相的雄图、船工纤夫的汗水、码头巷陌的烟火，还有一碗面、一块年画里的旧时光。
夫差为北上争霸，在扬州筑邗城、挖邗沟，沟通长江与淮河——大运河最古老的一段由此诞生。
此后十余年间，通济渠、永济渠、江南河次第而成，以洛阳为中心、北抵涿郡南达余杭的隋唐大运河贯通。
郭守敬主持开通惠河，加上此前济州河、会通河，运河不再绕道洛阳，直连大都与杭州，缩短航程九百多公里。
汶上老人白英献策「借水行舟」，筑戴村坝引汶济运，南旺分水枢纽让运河翻过海拔最高的山东地垒，明清漕运四百年繁荣由此奠定。
黄河在铜瓦厢决口北徙，冲断山东运河；1901年清廷正式停漕，运河逐渐让位于铁路与海运。
第38届世界遗产大会上，「中国大运河」成功申遗，涵盖27段河道与58处遗产点；2022年，京杭大运河实现百年来首次全线水流贯通。
月落乌啼霜满天，江枫渔火对愁眠。
姑苏城外寒山寺，夜半钟声到客船。
今天说的「中国大运河」包含京杭大运河、隋唐大运河和浙东运河三部分。京杭大运河是元代裁弯取直后的走法，比隋唐大运河短了九百多公里。
山东济宁南旺一带是全线海拔最高点，号称「水脊」。汶河水在此被一分为二，民谚说「三分朝天子，七分下江南」。
济宁以南的河段至今通航，苏南、苏北运河年货运量数亿吨，堪比几条铁路，被称为「黄金水道」，也是南水北调东线的输水通道。